Opel Astra H, OPC,Zafira B OPC 2.0 turbo Zestaw Blow off

Uwolnij potencjał swojego Opla OPC.

Silniki Opla z rodziny Z20 (LEH, LET, LER, LEL) wyposażone w turbosprężarki K04 posiadają fabryczny zawór recyrkulacyjny montowany bezpośrednio na muszli turbo. Niestety, jego gumowa membrana często pęka, co prowadzi do spadków doładowania i utraty mocy. 
Zestaw Blow-Off Properfekt to kompletne rozwiązanie, które zastępuje awaryjny system solidnym, aluminiowym zaworem atmosferycznym.

Kluczowe zalety zestawu:

• Konstrukcja Tłokowa (Bezmembranowa): Zawór Properfekt oparty jest na precyzyjnym tłoku. Zapomnij o pękających gumkach – ten zawór jest praktycznie niezniszczalny, nawet przy wysokim boostcie.

• Szybka Reakcja Turbo: Dzięki wydajnemu upustowi nadmiaru powietrza, turbosprężarka nie jest hamowana przy zmianie biegów, co pozwala na szybsze "wstanie" turbo (redukcja turbo-dziury).

• Agresywne Brzmienie: Zestaw generuje czysty, głośny dźwięk upustu atmosferycznego, który idealnie pasuje do sportowego charakteru wersji OPC.

Opel Astra H, OPC ,Zafira B OPC - silniki: Z20LET, Z20LER

Zestaw zawiera wszystkie potrzebne akcesoria montażowe oraz dwie sprężyny o różnych twardościach do zaworu Blow off.

- Zawór blow off typ 1 lub typ 2 (do wyboru) z dwoma sprężynami o różnych twardościach (miękka zamontowana domyślnie)

- Rura dolotowa z miejscem na czujnik map lub bez (sprawdź w aucie jaką wersję posiadasz!)

- Kolanko silikonowe

- Zaślepka DV

- Wężyk podciśnienia

Zestaw jest dostępny w 3 kolorach - czarny, czerwony i niebieski.

W zestawie z zaworem Blow-off dostarczane są dwie sprężyny - miękka i twarda. Miękka sprężyna jest zainstalowana w zaworze. Druga, dostarczona osobno do własnoręcznego montażu, przeznaczona jest na wyższe niż seryjne doładowanie.

Dzięki zastosowaniu dwóch optymalnie dobranych sprężyn zawór jest bezobsługowy i nie wymaga regulacji do ciśnienia 2,5 bara. Doskonale sprawdza się w tzw soft turbo a także przy wysokich doładowaniach.

Uwaga: Zalecamy instalację przez wyspecjalizowaną firmę. Blow off dedykowany jest do aut torowych i przeznaczonych do sportu. Zawór typu blow-off, montowany zamiast zaworu DV,  może powodować pojawienie się błędu check engine. Jeśli to nastąpi, należy dokonać remapu by dostosować komputer do zmiany zaworu zwrotnego na upustowy (wyłączyć błędy na stałe).

Zawór jest w 100% Polskim produktem, obejmuje go 2 letnia gwarancja producenta i dwa darmowe serwisy w ciągu 36m-cy (czyszczenie tłoczków, smarowanie). Dostępne sa poszczególne części serwisowe jak i istnieje możliwość skutecznej regeneracji zaworu.

Brzmienie zaworu usłyszysz na poniższym filmie: